杭州杭钢对外经济贸易有限公司

海关总署最新数据显示，10月，我国动力煤（非炼焦煤）进口量为3629.1万吨，较上年同期增长29.56%，延续增势且增幅明显扩大，进口量达到历史第二高位。前10个月，我国动力煤进口量为3.36亿吨，同比增长1.13%；动力煤进口额为271.74亿美元，同比下降7.74%。

今年以来，国际动力煤价格一直平稳运行，波动幅度较过去几年明显放缓。同时在海运市场供应增加之下，市场竞争激烈，国际动力煤价格上涨较为乏力。在此背景下，出口商不得不提供相对有吸引力的价格以促进销售，今年多数时间内，进口动力煤较国内煤一直保持着良好的价格优势，支撑动力煤进口需求持续走高。

进入11月，随着国内全面入冬，电力需求逐步上升，电厂发电用煤量有继续增加的趋势。不过，当前电厂库存仍处于高位，直至11月下半月日耗才略见起色，且多数终端电厂已经完成冬储囤煤，现货采购维持刚需。

同时，受人民币持续贬值及海运费波动影响，进口煤成本居高不下，市场交投较为冷清，看空情绪蔓延，短期内动力煤进口量或出现环比减量，但同比或延续增势，全年来看，我国动力煤进口总量大概率将超4亿吨。