• 钢贸商预计短期内钢价不会大涨大跌
    2024-10-15510

    在“金九”,国内钢材市场逐渐回暖,尤其是在9月下旬,钢材市场呈现一波快速上涨行情。10月8日,上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双、上海华磊企业发展有限公司总经理梁太庚等钢贸商在接受《中国冶金报》记者采访时介绍,受降息、房贷利率下降、资本市场政策加码等因素影响,近期股市、期市大涨,推动钢材价格上扬。

    钢贸商们认为,进入10月份,钢材价格总体将呈现高位震荡态势,预计不会出现大涨大跌行情。

    宏观政策利好效应显现

    下游需求强度有所增强

    这段时间,宏观利好政策“多箭齐发”,大幅提振了市场信心。日前召开的中共中央政治局会议提出,要加大财政货币政策逆周期调节力度,降低存款准备金率,促进房地产市场止跌回稳等。9月27日,央行宣布将公开市场7天期逆回购操作利率下调0.2个百分点,由此前的1.70%调整为1.50%。这次利率下调幅度为近4年来最大,是支持性货币政策的重要体现。钢贸商们认为,随着宏观政策利好效应显现,“钢需”有望加快释放,将为稳定钢材市场注入动力。

    据统计,截至9月末,我国已有55城出台66条楼市松绑政策,广东省广州市更是全面取消限购,成为一线城市中首个彻底退出限购政策的城市。住建部数据显示,国庆节假期以来,楼市终端消费有所回暖。10月1日—10月3日,北京市新房带看量同比增长92.5%,认购量提高2倍,二手房带看量同比增长104.1%;广州市部分楼盘日到访量较平时增加200%。10月1日当天,山东省新建商品房网签面积达到9.38万平方米,同比增加46.8%。

    钢贸商们认为,房地产市场相关利好政策的落地实施,将对钢材价格和钢铁行业产生积极影响:首先,存量房收购及随后的改造、装修等均将带动钢材需求释放;其次,市场情绪的提振有助于期现联动上涨;最后,房地产行业回暖有望带动工程机械等相关产业回升。当前,在旺季需求相对改善的背景下,螺纹钢社会库存加速下降,一些市场甚至出现规格紧缺的现象。

    此外,汽车、家电等下游行业产销状况近期也有所好转。汽车方面,据统计,9月中上旬,我国乘用车市场零售量达到124.3万辆,同比增长10%,环比增长10%。今年初以来,我国乘用车市场零售量累计达到1470.9万辆,同比增长3%。家电方面,我国10月份家电排产量继续增长,空调、冰箱、洗衣机三大家电合计排产量较去年同期生产实绩增长13.4%。钢贸商们据此预计,10月份,家电制造业对板材的需求将进一步增多。

    钢贸商们认为,“银十”钢材市场基本面压力不大,需求季节性回升叠加宏观政策支撑,钢材价格反弹有望延续。

    行业自律控产显效

    市场供给压力不大

    前期,国内钢材价格持续下跌,钢企利润明显收缩。国家统计局数据显示,今年前8个月,黑色金属冶炼和压延加工业累计亏损169.7亿元。在中国钢铁工业协会的倡导下,钢企坚定执行“三定三不要”经营原则,积极控制产能释放节奏。

    数据显示,8月份,我国粗钢产量达到7792万吨,同比下降10.4%;生铁产量达到6814万吨,同比下降8.8%;钢材产量达到11090万吨,同比下降6.5%。9月中上旬,重点统计钢企粗钢日均产量达到196.3万吨,环比下降1.8%,同比下降8.6%;生铁日均产量达到179.8万吨,环比下降1.9%,同比下降8.7%;钢材日均产量达到189.9万吨,环比上升2.1%,同比下降8.6%。

    同时,主要钢材品种社会库存也在持续下降。截至9月末,全国35个主要市场的钢材库存量为921.77万吨,周环比减少70.56万吨,降幅为7.11%。其中,螺纹钢库存量达到290.47万吨,周环比减少34.08万吨,降幅为10.50%;热轧卷板库存量达到316.32万吨,周环比减少16.83万吨,降幅为5.05%;冷轧卷板库存量达到130.63万吨,周环比减少4.22万吨,降幅为3.13%;中厚板库存量达到125.96万吨,周环比减少6.89万吨,降幅为5.19%。

    据了解,当前商家拥有的现货资源并不充裕,销售压力不大。钢贸商们认为,刚性的成本支撑依旧较强,叠加钢企纷纷上调钢材出厂价格,预计10月份钢材价格大概率稳中趋涨、高位运行。