煤炭现货上浮5-10元交割 港口市场将继续趋紧

        上旬,利好和不利因素交织在一起,沿海煤炭市场处于僵持状态;上游积极挺价,下游压价还盘,港口市场煤交易价格保持稳定。中旬,市场风云突变,沿海煤市呈现反弹趋势,煤价持续上扬。

        目前,煤炭主产地销售情况出现好转,煤价止跌企稳。由于港口煤价稳中小涨,市场预期看好,晋蒙地区周边站台及煤厂采购拉运量增加,库存快速下降,煤价保持稳定运行。“两会”临近,为保安全生产,安全检查趋严,煤矿在此期间要按照核定产能生产,预计后期煤价将继续小涨。

        随着民用电和工业用电负荷提高,沿海六大电日耗维持中高位运行,同比大幅增加。与此同时,电厂库存却出现减少;目前,沿海六大电厂合计存煤降至1496万吨,其中,上电、大唐电厂存煤可用天数分别降至12天和11天,其余电厂存煤可用天数均在20天以上的高位水平。电厂日耗超预期增长,进口煤管控趋严,濒临用煤旺季,下游电厂补库意愿增强。

        供应方面,大秦线春季集中修为期30天,唐呼线运量增加有限,环渤海主力港口调入量偏低,尤其低硫现货出现紧张。在煤价和海运费双双回归上涨通道的情况下,贸易商看涨情绪较强,多数捂货惜售。而下游“买涨不买落”,积极采购,促使交易价格出现上涨;五天时间里煤价上涨了20元/吨。

        从5月12日至“两会”结束,大同市20座煤矿进行全面停产检修,涉及到产能7500万吨;此外,进口煤管控力度仍在,多数港口通关难度加大。近日,协会呼吁进一步优化调控进口煤;加之后续逐步进入“迎峰度夏”筹备期,经济复苏加快等,南方耗煤、耗电继续增加,补库积极性释放。本月中下旬,产地煤炭市场供应继续吃紧,秦皇岛、唐山港口库存持续回落。预计黄骅港、秦皇岛港、国投曹妃甸港到港拉煤船舶将出现增加,现货市场趋紧,煤价有望保持上涨态势。

        在大秦线检修、进港资源减少及调出数量增加的双重因素影响下,环渤海港口库存下降明显;截至5月14日,环渤海10港库存跌至2356万吨,较月初减少338万吨。煤炭价格从上周个别品种探涨,发展到目前的所有煤种全线上涨;目前,低硫优质煤按指数上浮5-10元/吨交割。






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