本周港口煤价还能上涨

        此轮煤价下跌幅度有限,下跌时间也不会持续很长;预计在9月3日,最晚9月5日,环渤海港口市场煤价格还会出现反弹。但预计煤价涨幅有限,然后,小幅上涨至585-590元/吨,具体分析如下:

        1.铁路检修之前积极拉运

        大秦线检修定于9月15日展开,为期25天;虽然在运输通道增多、进口煤大量涌入的情况下,大秦线集中检修对沿海煤市影响不大,但对港口和电厂的心理压力依然存在。检修开始后,秦皇岛港、京唐三港肯定会出现铁路进车减少的现象,尤其主打大秦线的秦皇岛港存煤将出现急剧减少;因此,部分专用场地的客户将在九月上半月集中拉运,助推九月上半月,沿海煤炭运输依然繁忙。

        2.上游安全检查严格

        上周,中央环保组进驻晋北地区,朔州所有涉煤企业禁止露天堆放存煤,部分迎检的煤矿已经停产。内蒙地区煤矿开始严格限制煤管票,加强对煤矿火工品的管控;陕西省第二批生态环保督察“回头看”工作也已全面展开。随着上游安全检查的日益严格,坑口煤炭价格将继续上涨。

        3.进口煤将出现减少

        1-7月份,我国进口煤大幅增加的情况下,国家控制进口煤更加严格。今年最后五个月,进口政策逐渐收紧,广西、珠海、广州港、太原等地海关不再接受异地报关;再加上人民币汇率的波动影响,市场观望情绪蔓延。预计八九月份,我国进口将有所减少,对国内煤市影响减弱。

        4.贸易商成本压力

        煤价倒挂的情况下,贸易商发运成本压力加大,观望气氛浓厚;加之上游安全、环保检查,火工品管控严格,中小户发煤矿站和贸易商发运量也将减少,促使市场煤供应减少。进入环渤海港口的市场煤数量低于下游采购数量的时候,会引发港口市场出现短暂的供不应求现象,港口煤价将出现上涨。

        5.煤价很难跌至长协煤以下水平

        神华等主力煤企下调月度长协价格,而环渤海港口市场煤价格不可能一跌再跌,一旦跌至长协煤炭价格附近,就会得到强有力的支撑,很难继续下跌了。此外,国庆即将来临,为确保煤炭可靠供应、燃用,电厂会积极拉运煤炭;促使大庆之前,沿海煤炭运输更加繁忙,支撑港口煤炭价格保持坚挺。






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