本周五港口煤价将下跌

        目前,港口煤价上涨乏力,尽管环渤海等四大动力煤指数均出现小幅上涨,但涨势不稳,涨幅很小。笔者预计,受下游需求减弱等因素影响,预计本周,环渤海港口市场煤实际交易价格将出现止涨企稳;随后,将出现小幅回调。主要原因如下:

        1.港口煤价主要靠坑口煤价支撑

        产地煤价处于较高水平,如果煤管票放宽或汽车拉运量减少,坑口煤价就会失去支撑;一旦坑口煤价的趋稳下跌,港口煤价也会出现下跌。

        2.大秦线发运量大幅增加,港口库存回升

        连日来,大秦线日发运量高达130-135万吨;随着大秦线发运量的恢复,到港煤车增加,预计秦皇岛港库存会很快回升至650万吨的合理位置,煤价继续上涨的可能性降低。

        3.沿海六大电厂日耗低迷,煤价难有支撑

        劳动节过后,沿海六大电厂日耗迟迟没有恢复。截止昨日,沿海六大电厂存煤1529万吨,日耗54.86万吨,存煤可用天数高达27天。节后,电厂日耗恢复的不理想,日耗与劳动节期间相差不多,与节前相比减少了8万吨。目前,南方天气适宜,民用电负荷不高,部分电厂依然处于检修期,耗煤数量保持低位。

        4.有零星水泥用煤和低硫低水煤炭的采购,但难以支撑煤价上涨

        电厂依靠高位的库存和长协煤拉运,不急于大量拉运市场煤;而在环渤海港口,贸易商和水泥户拉运市场煤数量也偏少,对市场煤价格支撑力度有限。

        周末,港口煤价将出现下跌,但跌幅有限;预计煤价会下跌5-10元/吨左右,在20日最晚25日左右,会企稳止跌,并小幅上涨。主要原因如下:

        1.临近夏季,电厂日耗会有所增加

        五月下旬,电厂机组检修完毕后,负荷会有所增加;加之夏季就要来临,南方气温回升,民用电负荷会有所增加,耗煤量会有所恢复。预计到月底,沿海六大电厂日耗会回升至65万吨的中位水平,带动下游需求出现反弹。

        2.非煤炭货盘会增加一定需求

        今年以来,我国经济发展出现良好开局,呈现平稳运行、稳中有升的发展态势,而且大多数省份的经济增速符合预期乃至超出预期,充分反映出各地经济发展韧性十足。随着钢材、水泥、水渣消费旺季的来临,叠加稳增长政策不断发力,非煤炭货盘会增加一定需求,支撑煤价止跌反弹。

        3.上游安全和环保检查持续

        今年以来,安全、环保检查频繁,陕西、内蒙煤炭供应紧张难有缓解;给煤炭生产带来一定影响,蒙冀线发运受到制约。







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