煤炭市场多空立场各不相同 煤电博弈剑拔弩张

目前国内动力煤市场出现分化。部分电厂淡季检修造成开工不足,需求面支撑有限,而环渤海港将禁止柴油车疏港运输,对汽运煤造成不小冲击,而后续大秦线秋季检修势必导致铁路运力紧张,由此部分贸易商对后市看多,捂盘情绪明显,造成双方交投有所僵持,实际成交量有限。

据市场消息称,神华9月份下水动力煤长协价格较上月稳中略降,其中,5500大卡和5000大卡的年度长协价分别为564元/吨和513元/吨,环比均降1元/吨;月度长协价则保持不变,依次为583元/吨和530元/吨。另外,为保障长协煤供应,本月其现货继续停供,价格暂未出。

9月5日最新一期的CCI动力煤价格指数显示,CCI5500综合指数报584.6元/吨,周环比上涨1.7元/吨或0.3%。CCI5500现货指数报634元/吨,周环比上涨10元/吨或1.6%。

下游方面看,在国内上游煤价维持高位的情况下,市场传闻由于十九大电力保供任务在即,下游电厂采购积极性提高。目前暂未有电厂收到关于电力保供的正式文件,而伴随北方天气开始转凉,部分电厂火电负荷有所回落,且开始或计划陆续停机。

据河北贸易商表示,目前电厂还是采购长协煤为主,市场煤几乎不接,主要价格太高。9月份电厂基本按计划来采购。近期电厂耗煤量下降明显,但产地供应也不是很宽松,有人士认为短期煤价上涨空间不会很大,9月中下旬有小幅回落的可能。

另据江苏某电厂人士介绍,最近火电负荷在70%左右,发电量开始回落,目前计划9月份停2台机组;另一电厂人士表示,9月份计划停开2台机组,按照目前库存和发电情况,十九大电力保供问题不大。

截止9月6日,沿海六大电厂库存合计1130万吨,较上周平均水平增加6.9万吨或0.6%,日耗煤量为69.2万吨,连续五期低于70万吨水平,较上周同期水平减少7.1万吨或9.3%。存煤可用天数为16.3天,较上周同期水平增加1.6天。

供应方面看,目前内蒙古地区煤炭价格止涨企稳。由于在安全检查、煤管票管控、火工品停供等一系列政策的限制下,供应仍处于略偏紧的状态,产地煤矿销售情况良好,部分地区煤价小幅上涨。

另据悉,9月1日起零时起至9月19日24时,内蒙古鄂尔多斯民用爆炸物品全部停止供应,且在此期间,不加盖顶棚的露天煤矿禁止销售。不过据了解,很多合法煤矿早就采取提前爆破、提前备药的预备措施,其对供应影响有限。

陕西、山西地区坑口煤价整体比较稳定。另据陕西省煤炭生产安监局调度报表数据显示:截止8月31日,陕西省在产煤矿201处,本月产量4616.05万吨,日均产量148.9万吨,处于高位水平。官方分析指出,合规产能和新产能的加快释放维持了产量的整体稳定,市场供给偏紧的局面明显缓解,预计未来动力煤价格将呈现回调下降趋势。

迎峰度夏刚刚结束,因煤炭供需形势错综复杂,多空立场各不相同,市场分歧较大。业内人士建议在目前市场炒作氛围较浓的情形下,建议终端用户适当放缓现货采购节奏,等市场进一步明朗后再采取应对措施。






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